මේ වන විට හමාස් සංවිධානයේ හා බැදුණු, හමාස් සංවිධානය විසින් ඉල්ලගෙන කන ලද ඔක්තෝම්බර් 7 ප්‍රහාරයේ බියකරු සිහිනයන් පහව යමින් තිබේ. කෙසේ නමුත් එක්සත් ජනපදයේ සහ ඉරාන ඇතුළු පුළුල් මැදපෙරදිග ගැටුමක භීතිය දැන් නැවත නැවත ඇතිවෙමින් තිබේ. පසු ගිය දිනවල සිදු වූ සිදුවීම් වලින් එහි බරපතලකමක් දක්නට තිබේ.
අනතුරේ කේන්ද්‍රය තිබෙන්නේ රතු මුහුදේ වන අතර, යේමනයේ හවුති හමුදා සහ ඉරානයේ පිටුබලය ඇතිව ඊශ්‍රායලයට සැබෑ හෝ ප්‍රත්‍යක්ෂ සම්බන්ධතා ඇති භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයන්ට පහර දී ඇත. එක්සත් ජනපදය, කලාපය හරහා ගමන් කරන නැව් ගමනාගමනයට ආරක්ෂාව ලබා දී ඇති අතර, බහුජාතික නාවික සන්ධානයක් එක්රැස් කර, “නාවික ගමනාගමනයේ නිදහසේ මූලික මූලධර්මය තහවුරු කිරීම සඳහා” කටයුතු කර තිබේ. එහෙත්, ජනාධිපති බිඩෙන් පවසා ඇත්තේ, උත්සන්න වීමට ඇති බිය නිසා හූතිවරුන් සමඟ සෘජු මිලිටරි ගැටුමක් වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය බවයි.
ඉරිදා, එක්සත් ජනපද නාවික හමුදා ප්‍රථම වතාවට එම සීමාව තරණය කළ අතර, බහාලුම් නෞකාවකට ප්‍රහාර එල්ල කරමින් සිටි හූති බෝට්ටු තුනක කාර්ය මණ්ඩලයේ සියලුම සාමාජිකයින් මිය ගියහ. ඊයේ, බ්‍රිතාන්‍යයේ ආරක්ෂක ලේකම් ග්‍රාන්ට් ෂැප්ස් කියා සිටියේ හවුති ප්‍රහාර දිගටම පැවතුනහොත් එක්සත් රාජධානිය “ඉදිරි පියවර ගැනීමට පසුබට නොවන” බවයි. දැන්, ටෙහෙරානය වොෂින්ටනය සහ ලන්ඩන් වෙතින් හවුතිවරුන්ට සහය දැක්වීම අවසන් කරන ලෙස කරන ලද ඉල්ලීම් ප්‍රතික්ෂේප කරන විට, ඉරාන විනාශකාරී නෞකාවක් රතු මුහුදට යාත්‍රා කර ඇත. පැට්‍රික් වින්ටූර් වාර්තා කරන්නේ, එක්සත් රාජධානිය සහ එක්සත් ජනපදය, වෙනත් යුරෝපීය රටක් සමඟ විය හැකි බව, යේමනයේම මිලිටරි ස්ථාන වෙත ප්‍රහාර එල්ල කිරීම ගැන අනතුරු ඇඟවීමක් කළ හැකි බවයි.
රතු මුහුදේ ව්‍යාකූලත්වය දැනටමත් මානව හා ආර්ථික පිරිවැයක් නියම කරයි.
ඔක්තෝබර් 7 සංහාරයෙන් ඉක්බිතිව, හූති නායක අබ්දුල්මලික් අල්-හූති හමාස් සංවිධානයට තම සහය ප්‍රකාශ කළ අතර, තම හමුදා “පලස්තීන ජනතාව සමඟ එක්වී සතුරාට මුහුණ දීමට සිය දහස් ගණනින් ගමන් කිරීමට සූදානම්” බව ප්‍රකාශ කළේය.
එය අතිශයෝක්තියක් විය හැකිය: ඊළඟ මාසය සඳහා හවුතිගේ මැදිහත්වීම මිසයිල සහ ඩ්‍රෝන් ප්‍රහාරවලට සීමා වූ අතර ඒවා බොහෝ දුරට එක්සත් ජනපද සහ ඊශ්‍රායල ප්‍රතිප්‍රහාර මගින් බාධා කරන ලදී. නමුත් නොවැම්බර් 19 වෙනිදා සටන්කාමීන් විසින් හෙලිකොප්ටරයක් භාවිතා කරමින් රතු මුහුදේ දී ජපන් ජාතිකයින් විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද නමුත් අවසානයේ ඊශ්‍රායල ව්‍යාපාරිකයෙකුට අයත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් අල්ලා ගන්නා ලදී. හවුතිවරු කාර්ය මණ්ඩලය පැහැරගත් අතර ඊශ්‍රායලයට සම්බන්ධ සියලුම යාත්‍රා “සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ නීත්‍යානුකූල ඉලක්කයක් බවට පත්වනු ඇති” බවට අනතුරු ඇඟවීය.
එතැන් සිට රතු මුහුදේ සිදු වූයේ කුමක්ද?
ඊශ්‍රායලයට හෝ එහි මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ට සම්බන්ධ යැයි හූතිවරුන් විශ්වාස කරන යාත්‍රාවලට අවම වශයෙන් ප්‍රහාර 17ක් එල්ල වී ඇති අතර, ඒවා බොහෝ දුරට සාර්ථක නොවීය. මේ වන තෙක් එක්සත් ජනපදය සෘජු ගැටුමකින් වැළකී සිටියේය. නමුත් ඉරිදා, එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ හෙලිකොප්ටර් යානා ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව ඉල්ලා සිටි Maersk Hangzhou නෞකාවකට ගොඩවීමට උත්සාහ කළ කුඩා බෝට්ටු කණ්ඩායමකට වෙඩි තැබීය. තම හෙලිකොප්ටර් යානා ආත්මාරක්ෂාව සඳහා වෙඩි තැබූ බව වොෂින්ටනය පවසද්දී, සටන්කාමීන් 10 දෙනෙකුගේ මරණය අර්බුදයේ නව අදියරක් සනිටුහන් කරයි.
රතු මුහුදේ නැව් ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාව ලෝක ආර්ථිකයට වැදගත් වන්නේ එය ආසියාව යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට සම්බන්ධ කරන ප්‍රධාන වෙළඳ මාර්ගයක් වන බැවිනි. ගෝලීය බහාලුම් ගමනාගමනයෙන් සියයට 30 ක් කලාපය හරහා ගමන් කරන අතර, එහි ආරක්ෂාවට ඇති ඕනෑම සැලකිය යුතු තර්ජනයක් තෙල් මිල සහ ආසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන භාණ්ඩ බටහිරින් ලබා ගැනීම සඳහා ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. ඊශ්‍රායලය ද රතු මුහුදේ ගමනාගමනය මත දැඩි ලෙස රඳා පවතින අතර ආනයන හා අපනයනවලින් අතිමහත් බහුතරයක් මුහුදු මාර්ගයෙන් ගමන් කරයි.
හූතිවරුන් යනු කවුද?
Houthis යනු 1962-70 සිවිල් යුද්ධයේ සිට යේමනයේ අගනුවර වන Sana’a හි සුන්නි පාලන තන්ත්‍රය යටතේ කොන් කරන ලද Zaidism නම් ෂියා ඉස්ලාමයේ ශාඛාවක් නියෝජනය කරන මිලීෂියා කණ්ඩායමකි. ඔවුන් 2014 කුමන්ත‍්‍රණයකින් රජයට බලහත්කාරයෙන් ඉවත් කළ අතර, ඔවුන්ට එරෙහිව සවුදි නායකත්වයෙන් යුත් මිලිටරි මැදිහත්වීමක් සහ එක්සත් ජාතීන්ගේ ඇස්තමේන්තුගත ව්‍යසනකාරී සිවිල් යුද්ධයක් 2021 අවසන් වන විට 377,000 මරණ සහ මිලියන 4 ක ජනතාවක් අවතැන් විය.
හූතිවරු යුද්ධය සාර්ථක ලෙස ජය ගත්හ. 2022 අප්‍රේල් සටන් විරාමයක් ප්‍රචණ්ඩත්වයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇති කළ අතර, ඔක්තෝබර් මාසයේදී සටන් විරාමය නිල වශයෙන් අවසන් වුවද සටන් බොහෝ දුරට නතර වී ඇත. බොහෝ යේමන ජාතිකයන් දැන් කැරලිකරුවන්ගේ පාලනය යටතේ පවතින ප්‍රදේශවල ජීවත් වන අතර, හූතිවරුන් දැන් රටේ උතුරේ බොහෝ ප්‍රදේශ පාලනය කරන අතර එහි රතු මුහුදේ වෙරළ තීරය භාරව සිටිති. තීරනාත්මක ලෙස, සෞදි අරාබියට දිගුකාලීන සතුරුකමේ කොටසක් ලෙස හවුතිවරුන්ට ඉරානය පිටුබලය දෙන අතර, රතු මුහුදේ වාණිජ නාවික ප්‍රවාහනයට එරෙහි මෙහෙයුම්වලට ඉරාන මැදිහත්වීම පෙන්නුම් කළ බව එක්සත් ජනපදය මෑතකදී රහස්‍ය බුද්ධි තොරතුරු හෙළි කළේය.
පලස්තීන සිවිල් වැසියන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඊශ්‍රායලයට සහ එහි සහචරයින්ට බලපෑම් කිරීමේ නීත්‍යානුකූල මාධ්‍යයක් ලෙස බොහෝ යේමන වැසියන් මෙම මෙහෙයුම් දකින අතර හූතිවරුන්ගේ මැදිහත්වීම ඔවුන්ගේ දේශීය සහයෝගය ඉහළ නැංවීමට ඉවහල් වූ බව විශ්ලේෂකයෝ පවසති. සටන්කාමීන් ද ප්‍රහාර විශ්වාස කරයි.
රතු මුහුදට තුලින්, ඔවුන්ට වඩාත් වැදගත් ගෝලීය ක්‍රීඩකයෙකු බවට පත් කළ හැකි අතර, රටේ දකුණේ ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් රජයක් පැවතුනද සමස්තයක් ලෙස යේමනයට සමාන වේ.
මේ අතර, සෞදි අරාබිය ඉරානය සමඟ සබඳතා සාමාන්‍යකරණය කිරීමට උත්සාහ කරමින් සිටින අතර, උතුරු යේමනයේ හූති පාලනය හඳුනා ගත හැකි සාම ගිවිසුමක් අවසන් කරයි. එසේම රටෙන් ඉවත් වීමට දරන උත්සාහය සංකීර්ණ කළ හැකි එක්සත් ජනපදයේ ඕනෑම ප්‍රතිචාරයක් ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටී.
නැව් සමාගම් ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද?
BP සහ ජර්මානු සමාගමක් වන Hapag-Loyd ඇතුළුව ලෝකයේ විශාලතම නැව් සමාගම් 10 න් හතක් අර්බුදයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සූවස් ඇළ සහ රතු මුහුද භාවිතය අත්හිටුවා ඇත. Maersk විසින් සතියකට පෙර එම ප්‍රදේශයේ මෙහෙයුම් නැවත ආරම්භ කර තිබුණද Hangzhou හි ප්‍රහාරයෙන් පසු ඒවා නැවත අත්හිටුවා ඇත.
ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදය නාවික සන්ධානයක් සංවිධානය කිරීමෙන් පසු අනෙක් අය නැවත සේවය ආරම්භ කර ඇති අතර, බොහෝ බහාලුම් නැව් තවමත් විකල්ප මාර්ග භාවිතා කරයි, ඒ වෙනුවට ආසියාවේ සිට යුරෝපයට දකුණු අප්‍රිකාව වටා බොහෝ යාත්‍රා ගමන් කරයි. ගමනක් සති දෙකක් දක්වා ගත විය හැකිය.
ගෝලීය ලොජිස්ටික් සමාගමක් වන Flexport විසින් පසුගිය සතියේ නිකුත් කරන ලද දත්ත, බහාලුම් නැව්වලින් අඩක් කලාපය මඟහරින බව සොයා ගත් අතර එය ගෝලීය බහාලුම් ධාරිතාවෙන් 18% ක් පමණ නියෝජනය කරයි. එය පිරිවැය වැඩි කරයි – අඩි 40 කන්ටේනරයකට ඩොලර් 5,000 (£ 3,927) ක අධිභාරයක් සමඟ අර්බුදය ආරම්භ වීමට පෙර පැවති මිල ගණන් තුන් ගුණයකින් වැඩි කිරීමට ඉඩ ඇත. මෙන්න නත්තලට පසුව සිදු වූ හැරවීම්වල තරම පෙන්වන ප්‍රස්ථාරයක්.
බටහිර ආණ්ඩු මොනවද කරන්නේ?
අර්බුදයට ධවල මන්දිරයේ පිළිතුර වූයේ කලාපයේ නැව් ගමනාගමනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා Operation Prosperity Guardian නමින් නාවික කාර්ය සාධක බලකායක් එක්රැස් කිරීමයි. බොහෝ රටවල් නාවිකයින් පමණක් දායක කර ඇති අතර, එක්සත් රාජධානිය සහ එක්සත් ජනපදය පමණක් නැව් යැවීමෙන්, ප්‍රහාර ඊශ්‍රායලය සහ එක්සත් ජනපදය කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු කර ඇති බව හවුතිවරුන්ට ප්‍රකාශ කිරීම දුෂ්කර කිරීම මෙහි අරමුණයි. නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස, ඊශ්‍රායලය ආරක්ෂා කිරීම ලෙස සැලකීමේ අන්තරායන්ට වඩා ආර්ථික බලපෑම වැඩි බව බොහෝ දෙනා දකින අතර, ප්‍රසිද්ධියේ සම්බන්ධ වූ එකම අරාබි රට බහරේනයයි.
යේමනයේ, සාම ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමට දරන උත්සාහයට හූතිවරුන්ට එරෙහි ප්‍රධාන ප්‍රහාරයක බලපෑම පිළිබඳව සෞදි අරාබියේ කනස්සල්ල නිසා එක්සත් ජනපදය මේ අතර සීමා වී ඇත. තවද ඕනෑම උත්සන්නවීමක් කලාපය තුල ඉරාන බලපෑම ඉහල නැංවිය හැකි බවට වොෂින්ටනය තුල භීතිය පවතී. නමුත් වැඩි උකුස්සන් නිරීක්ෂකයින් දැන් පවසන්නේ කිසිදු ප්‍රධාන ප්‍රතිචාරයක් නොමැතිව නැව් ගමනාගමනයට ප්‍රහාර එල්ල කිරීමේ අපේක්ෂාව ඒවා නිතර නිතර සිදු කරන බවයි.
අර්බුදය තවත් නරක අතට හැරිය හැකිද?
ඉරිදා ජූලියන් බෝර්ගර් ලියා ඇත්තේ “මැදපෙරදිග කලාපය කලාපීය යුද්ධයක ප්‍රපාතය දෙසට ලිස්සා යමින් ඇති” බවත්, “එම අගාධයෙන් වළක්වන කඳු බෑවුම ඉක්මනින් කඩා වැටිය හැකි ආකාරය පසුගිය සතියේ පෙන්වා දී ඇති” බවත්ය.
හවුති යාත්‍රාවලට එක්සත් ජනපද ප්‍රහාර තීරණාත්මක නොවේ: පෙර භාවිතාවෙන් සැලකිය යුතු බැහැරවීමක් වුවද, යේමනය තුළ සටන්කාමී කඳවුරුවලට එල්ල කරන ප්‍රහාරවලට වඩා බොහෝ දුර අඩුය. නමුත් රතු මුහුදේ තර්ජනය දිගටම පැවතුනහොත්, දැනටමත් එම ප්‍රදේශය මගහරිමින් සිටින නැව් සමාගම් ඔවුන්ගේ ආදර්ශය අනුගමනය කරමින් එය දිගටම කරගෙන යාමට ඉඩ ඇත. ගෝලීය තෙල් මිල තවමත් අර්බුදයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස බලපා නොමැති අතර, මාර්ගය නැවත විවෘත වන බවට ඇති විශ්වාසය නිසා පසුගිය සතියේ පහත වැටුණි. ඵලදායි පිටවීමේ උපාය මාර්ගයක් ක්‍රියාත්මක නොවීම තර්ජනය නැවත වර්ධනය වන බව ඕනෑම හැඟීමකින් එම වෙනස දැකිය හැකිය.
ගාසා තීරයට මානුෂීය ආධාරවලට ඉඩ නොදෙන්නේ නම් සහ ඊශ්‍රායලය එහි ප්‍රහාර නවත්වන්නේ නම් මිස, “මුළු ලෝකයම බලමුලු ගැන්වීමට ඇමරිකාව සමත් වුවද” ඔවුන් නැව් ගමනාගමනයට හිරිහැර කිරීම නවත්වන්නේ නැති බව හවුතිවරු මෑතදී පවසමින් පසුබෑමේ සලකුණක් පෙන්නුම් කර නැත. ඉරිදා සිදුවීම් එම ගණනය වෙනස් නොකරන්නේ නම්, එක්සත් ජනපදය අවසානයේ යේමනයේ ඉලක්ක වෙත ප්‍රහාර එල්ල කිරීමටත්, ඉරානය සමඟ ගැටළු වැඩි කිරීමටත්, ජෝ බිඩෙන් වළක්වා ගැනීමට උත්සුක වූ පුළුල් ගැටුමක අවදානමක් නිර්මාණය කිරීමටත් තීරණය කළ හැකිය.